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CUPRA Born 2026: el eléctrico renovado con hasta 600 km y 326 CV
Restyling del primer BEV de CUPRA con botones físicos, Android Automotive y versión VZ; ventas en Europa desde el verano de 2026.
El primer eléctrico de CUPRA evoluciona
CUPRA renueva el Born, el compacto 100 % eléctrico que marcó el inicio de su era cero emisiones. Diseñado en Barcelona y producido en Zwickau, Alemania, el modelo adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca con más emoción, más tecnología y una gama mecánica ampliada.
La producción en serie arranca en el segundo trimestre de 2026 y el lanzamiento comercial en Europa está previsto para el verano de 2026; en España ya acepta pedidos con entregas desde julio. En Colombia aún no hay anuncio oficial de llegada ni precios locales.
Exterior más agresivo y firma lumínica
El frontal conserva el “morro de tiburón” integrado en tres faros LED triangulares Matrix, con ceremonia de bienvenida y luces altas sin deslumbrar. La parrilla paramétrica añade un acabado cobre característico de CUPRA; cortinas de aire en forma de C mejoran la aerodinámica.
La zaga estrena difusor más marcado, ópticas LED triangulares, logotipo iluminado con efecto 3D y manillas de puerta iluminadas. Las llantas van de 19 a 20 pulgadas, con neumáticos de 235 mm de ancho, y la paleta suma el nuevo Timanfaya Grey.
Cabina digital con controles físicos
El interior apuesta por inmersión digital sin renunciar a botones: volante rediseñado con controles físicos, levas regenerativas en versiones de 170 y 240 kW, pantalla central de 12,9 pulgadas con barra iluminada y cuadro digital de 10,25 pulgadas.
Los asientos Bucket son de serie; en la VZ, los CUPBucket. Materiales sostenibles como SEAQUAL® y Dinamica® reciclado conviven con detalles cobre y molduras paramétricas con hasta 75 % de material reciclado.
Salidas de aire traseras y paneles de puerta renovados mejoran el confort en las plazas posteriores.
Hasta 326 CV y 600 km de autonomía
La gama eléctrica ofrece tres escalones: 140 kW (190 CV) con batería de 58 kWh, 170 kW (231 CV) con pack de hasta 79 kWh y autonomía de hasta 600 km, y la VZ con 240 kW (326 CV), 545 Nm, 0-100 km/h en 5,6 s y 200 km/h de velocidad máxima.
Incluye One Pedal Driving, control de lanzamiento en VZ y ENDURANCE, DCC con hasta 15 niveles y modos Comfort, Performance, CUPRA y Range. La dirección progresiva y el ESC Sport se combinan con neumáticos más anchos para mayor agarre.
Tecnología, seguridad y veredicto
El sistema operativo basado en Android centraliza apps y conectividad; hay carga USB-C de hasta 90 W, carga inalámbrica de 15 W, llave digital en smartphone, sonido Sennheiser de 10 altavoces, V2L y enganche para bicicletas opcional.
En seguridad destacan Travel Assist con datos en la nube, Crossroad Assist en cruces, asistencia frontal mejorada y Matrix LED adaptativo. El Born 2026 refuerza la apuesta eléctrica de CUPRA con más autonomía, más rendimiento en la VZ y una experiencia de usuario más madura.
Su llegada a Latinoamérica dependerá de la estrategia regional de la marca.
Ficha Técnica Completa — CUPRA Born 2026
Desde 37.990 € (España, sin ayudas) | VZ desde 49.040 €
Born 140 kW (58 kWh) | Born 170 kW (79 kWh) | Born VZ 240 kW (79 kWh) | ENDURANCE
BEV 100 % — motor eléctrico trasero
190 CV (140 kW) | 231 CV (170 kW) | 326 CV (240 kW VZ)
Hasta 545 Nm (VZ)
Hasta 58 kWh (~450 km) | 79 kWh (hasta 600 km) | VZ ~570–600 km km
5,6 s (VZ)
DC Wallbox CUPRA | app My CUPRA | red pública (Europa) kW
Travel Assist | Crossroad Assist | Frenado autónomo | Pre-crash delantero y trasero | Matrix LED HD
Android Automotive | pantalla 12,9" | cuadro 10,25" | llave móvil | V2L | Sennheiser 10 altavoces | DCC | One Pedal | Launch Control (VZ/ENDURANCE)
Hasta 600 km WLTP | regreso de botones físicos | VZ con 326 CV | materiales reciclados | V2L
Sin confirmación para Colombia | versión base baja a 190 CV | precios y ayudas solo Europa por ahora
Volkswagen ID.3 | Hyundai Ioniq 5 | Kia EV3 | Renault Megane E-Tech | BMW i4 (segmento cercano)
