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Lamborghini Urus SE Performante: el Urus más potente de la historia ya tiene nombre
El nuevo Urus SE Performante combina un sistema híbrido enchufable de 812 CV con una profunda evolución aerodinámica y tecnológica para mantenerse como la referencia entre los Super SUV.
Un nuevo techo para el Super SUV
Lamborghini decidió que el Urus todavía tenía margen para evolucionar. La firma italiana presentó el nuevo Urus SE Performante, una variante que lleva al límite la fórmula del SUV de alto rendimiento al combinar electrificación, reducción de peso y mejoras dinámicas.
El resultado es el Urus más potente producido hasta ahora, una apuesta que demuestra que la hibridación no solo busca eficiencia, sino también elevar las prestaciones dentro del segmento más exclusivo del mercado.
Más carbono, menos peso y una aerodinámica más eficiente
Buena parte del desarrollo se concentró en la carrocería. El nuevo capó, los parachoques, los pasos de rueda, el difusor y varios elementos exteriores recurren ampliamente a la fibra de carbono para reducir el peso y mejorar la relación peso-potencia hasta los 3 kg por caballo.
Lamborghini también rediseñó el paquete aerodinámico con nuevas entradas de aire, un sistema S-Duct sobre el capó y un alerón posterior optimizado, soluciones que incrementan la carga aerodinámica, mejoran la refrigeración de frenos y favorecen la estabilidad a altas velocidades.
Un habitáculo con mucho lujo, tecnología y super deportivo
En el interior, el Urus SE Performante conserva el concepto "Feel Like a Pilot", con una posición de conducción orientada al conductor y un ambiente claramente deportivo.
Incorpora una nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño, materiales como la microfibra CorsaTex by Dinamica y abundantes acabados en fibra de carbono.
El volante recibe un diseño específico y la interfaz multimedia adopta gráficos inspirados en el Lamborghini Revuelto para ofrecer una experiencia más intuitiva.
Un sistema híbrido enchufable que supera los 800 caballos
000 Nm.
Gracias a esta configuración híbrida enchufable, el Urus SE Performante puede recorrer más de 60 kilómetros en modo completamente eléctrico, mientras mantiene unas cifras propias de un superdeportivo: acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanza los 200 km/h en 10,8 segundos y registra una velocidad máxima de 312 km/h.
Tecnología de competición llevada a un SUV de producción
Entre las principales novedades aparecen el sistema de suspensión neumática de doble cámara AURA, un nuevo sensor dinámico de seis grados de libertad, un sistema de frenos con gestión predictiva y un modo de conducción Rally, desarrollado específicamente para superficies de baja adherencia.
Lamborghini asegura que estas soluciones reducen significativamente el balanceo de la carrocería, mejoran la respuesta del vehículo y aumentan la estabilidad tanto en carretera como en circuito.
