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Mitsubishi Pajero 2027: el 4x4 que en Latinoamérica se conoce como Montero
Mitsubishi lo presentó el 2 de septiembre en Tokio; primero llega a Tailandia, Japón y Australia, y desde 2027 a unos 100 países.
Nació en 1982 y ya suma 3,29 millones de unidades
El Pajero salió como un 4x4 para el campo y para la ciudad. En más de 40 años pasó por cuatro generaciones y se vendió en más de 170 países. En Colombia y en otros países de Latinoamérica se conoció como Montero. Se fabrica en Tailandia.
Faros en T y un hexágono en la parte de atrás
Mide 4,92 metros de largo y 1,93 de ancho. Del piso al techo son 1,91 metros. Adelante hay dos parrillas (de barras o de panal) y faros en forma de T.
Atrás hay un hexágono con la forma de la llanta de auxilio que iba en la puerta de los Pajero viejos; el pilar del techo copia la jaula del primer modelo.
Siete puestos y dos pantallas de 14,3 pulgadas
Hay siete puestos: los de en medio se recorren 15 cm para entrar a los de atrás, y Mitsubishi dice que atrás del todo cabe un adulto. El tablero junta dos pantallas de 14,3 pulgadas (en algunas versiones, 12,3).
El vidrio es acústico en parabrisas y puertas, para poder hablar en carretera. El aire acondicionado es de tres zonas: adelante, en medio y atrás se puede pedir una temperatura distinta.
Diésel 2.4, 480 Nm de torque y caja de ocho velocidades
4 diésel con turbo y 480 Nm de torque (470 Nm de torque en algunas versiones). Mitsubishi no publicó los hp de potencia. La caja es automática de ocho velocidades, con modo sport. Debajo va un chasis de camioneta, de largueros, no de auto de calle.
Entre el piso y el fondo del carro quedan 23 cm (con rines de 20 pulgadas); eso es el hueco de abajo, no lo alto del techo.
Un 4x4 con cuatro modos, del asfalto a la piedra
El sistema Super Select 4WD-II deja elegir: solo las ruedas de atrás, las cuatro, las cuatro con el centro bloqueado, o bloqueado y en baja (2H, 4H, 4HLc y 4LLc). Encima va el S-AWC, que reparte fuerza y freno entre las cuatro ruedas.
Hay siete modos de manejo: Normal, Eco, gravilla, nieve, lodo, arena y piedra. No es un 4x4 que solo se engancha en el barro: se puede dejar puesto en la carretera y endurecerlo cuando el piso se acaba.
Resumen técnico — Mitsubishi Pajero 2027
Aún sin nombres de versión para Colombia. Dos parrillas (barras o panal). Pantalla 14,3 o 12,3 pulgadas según especificación
2.4 litros diésel, cuatro cilindros, turbo. Caja automática de 8 velocidades
480 Nm de torque (470 Nm de torque en algunas especificaciones)
Frenado automático con detección de peatones y ciclistas; alerta en intersecciones; asistencia de carril; MI-PILOT en carretera (distancia y carril); 8 airbags, incluido uno central entre los asientos delanteros
dos pantallas de 14,3 pulgadas; clima de tres zonas; cámaras 360 con vista debajo del auto; audio Yamaha de 12 parlantes (según versión); Mitsubishi Connect (clima y estado del carro desde el celular)
siete puestos; 480 Nm de torque; 4x4 Super Select de uso en calle y campo; chasis de largueros; 23 cm de hueco debajo del carro
sin precio ni hp de potencia oficiales; sin fecha para Colombia; el diésel y el chasis de camioneta no son el recorte de un SUV de calle
Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Nissan Patrol, Jeep Grand Cherokee
