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Nissan Z Performance 2027: nuevo frente, verde Shinkai y más chasis
El deportivo japonés recibe facelift retro, forjados de 19", interior tan y cargador Qi2 con refrigeración en la versión Performance.
Actualización modelo 2027 en Sport y Performance
Nissan renovó el Z Sport y Z Performance para el año modelo 2027, con llegada prevista al mercado estadounidense en el verano de 2026.
No es un rediseño completo: mantiene la silueta y la fórmula de coupé deportivo trasero, pero suma un frente nuevo inspirado en los deportivos clásicos de la marca.
El Z Performance concentra las mejoras más visibles en diseño, confort, conectividad y puesta a punto de suspensión.
Frente retro con emblema Z y aerodinámica funcional
La parrilla y el bumper delantero fueron rediseñados. Una barra del color de la carrocería divide la apertura de la parrilla, y el logo Nissan en el morro cede lugar a un emblema «Z».
Nissan asegura que el nuevo ducteo interno optimiza el flujo de refrigeración y reduce sustentación y resistencia aerodinámica. En Performance, los rines forjados de 19 pulgadas tienen radios negros y canto mecanizado.
El color Shinkai Green Pearl Metallic —inspirado en el Z S30 de los años 70, con perla verde de grano fino— se ofrece solo con techo Super Black, en Colombia no lo vamos a ver.
Interior tan de reminiscencia clásica
El Z Performance añade una opción de tapicería tan que cubre superficies de asientos, paneles inferiores de puertas, consola central y tablero. Combinado con el verde Shinkai, Nissan busca evocar el esquema verde y beige de los Z históricos.
El resto de la cabina conserva el enfoque orientado al conductor del Z actual, con la actualización centrada en materiales y paleta más que en un rediseño estructural del habitáculo.
Cargador Qi2 de 15 W con ventilación
Disponible en Z Performance y NISMO, el nuevo cargador inalámbrico adopta el estándar Qi2: alineación magnética para mantener el dispositivo en posición óptima, ventilador de refrigeración para controlar el calor y salida máxima de 15 W compatible con un rango más amplio de equipos.
Es un detalle cotidiano, pero relevante en un deportivo donde el smartphone suele ser navegación y registro de tiempos en pista.
Chasis refinado y depósito para circuito
Los ingenieros de Nissan montaron amortiguadores monotubo de mayor diámetro en el Z Performance, con mejor absorción de vibraciones, marcha más suave y comportamiento más predecible.
Todas las versiones 2027 incorporan un depósito de combustible rediseñado que mantiene el nivel alrededor de la bomba en curvas de alta G, evitando cortes de alimentación en conducción deportiva sostenida.
El veredicto: un facelift con sentido —más herencia visual, más uso real en pista y en carretera— sin alterar la esencia del Z.
