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Porsche Cayenne coupé eléctrico
el nuevo Porsche cayenne coupé se presenta con tres versiones, inspirados en la icónica línea del techo del 911
Diseño exterior con enfoque aerodinámico y presencia de alto impacto
Más que un cambio estético, el nuevo Cayenne Coupé Eléctrico integra soluciones funcionales que mejoran eficiencia y autonomía.
Su coeficiente aerodinámico baja a 0,23, incorpora alerón trasero adaptativo, elementos aerodinámicos activos y una zaga más limpia gracias a la integración de superficies.
Frente al SUV, su altura reduce 24 mm, reforzando una imagen más atlética y un comportamiento más afilado en carretera.
Interior digital, deportivo y orientado al conductor
El habitáculo mantiene el enfoque “driver-centric” con cuadro totalmente digital, pantalla central tipo Flow Display y opción de pantalla para pasajero con head-up display de realidad aumentada.
La experiencia se complementa con personalización de widgets, temas visuales y conectividad avanzada. En versiones con enfoque Sport, aparecen materiales como carbono, Race-Tex y detalles de inspiración motorsport, elevando la sensación premium y tecnológica del conjunto.
Motorización eléctrica en tres niveles, del alto desempeño al extremo
La gama arranca con el Cayenne Coupé Electric de 408 CV (442 CV con Launch Control), continúa con el Cayenne S Coupé Eléctrico de 544 CV (666 CV con Launch Control) y culmina con el Cayenne Turbo Coupé Eléctrico de 857 CV, que puede llegar a 1.156 CV en sobrepotencia. Es una oferta escalonada que permite elegir entre eficiencia prestacional, equilibrio deportivo o una propuesta radical dentro del segmento SUV eléctrico de lujo.
Rendimiento de referencia con cifras de superdeportivo
El Cayenne Coupé Eléctrico no solo destaca por potencia: entrega prestaciones concretas. El 0 a 100 km/h va desde 4,8 s en la versión base, pasa por 3,8 s en el S y cae a 2,5 s en el Turbo, con velocidades máximas de hasta 260 km/h según versión.
Además, su forma más aerodinámica mejora la autonomía frente al SUV y puede llegar hasta 669 km WLTP, reforzando su perfil para uso real en trayectos largos.
Tecnología de 800V, chasis avanzado y seguridad dinámica de alto nivel
La arquitectura de 800 voltios permite cargas ultrarrápidas de hasta 390 kW y, bajo condiciones específicas, picos de 400 kW.
En dinámica, equipa suspensión neumática adaptativa con PASM de serie y opcionalmente Porsche Active Ride, además de dirección trasera para mayor estabilidad y maniobrabilidad.
A esto se suma un paquete de asistentes y sistemas de control orientados a seguridad activa, junto con una plataforma pensada para mantener precisión y control incluso en conducción exigente.
Ficha Técnica Completa — Porsche Cayenne coupé eléctrico
Por confirmar según mercado internacional (referencia Europa desde aprox. 125.000 EUR, según versión)
Cayenne Coupé Electric, Cayenne S Coupé Eléctrico y Cayenne Turbo Coupé Eléctrico
Eléctrica 100% (BEV) con arquitectura de 800V
Hasta 1.156 hp (sobrepotencia con Launch Control, Turbo) Base: 408 hp (442 hp con Launch Control) S: 544 hp (666 hp con Launch Control) Turbo: 857 hp (1.156 hp con Launch Control)
Por confirmar (Porsche no detalla cifra final unificada por mercado en este comunicado)
Arquitectura de 800V | Hasta 669 km (WLTP, según versión)
0–100 km/h: 4,8 s (base) | 3,8 s (S) | 2,5 s (Turbo)
AC 11 kW (22 kW opcional) kW | DC 390 kW (hasta 400 kW en condiciones específicas kW
Plataforma con asistencias avanzadas de conducción, control dinámico de estabilidad, sistemas activos de chasis, dirección trasera opcional y paquete integral de seguridad activa/pasiva de Porsche
Flow Display, cuadro digital, pantalla opcional para pasajero, head-up display AR, techo panorámico, Sport Chrono, PASM y carga ultrarrápida de hasta 390-400 kW
Gran desempeño en toda la gama, autonomía competitiva, carga ultrarrápida, interior tecnológico y premium, baúl entre 534 y 1.347 litros
Tesla Model X Plaid, BMW iX M70, Mercedes-Benz EQE SUV AMG, Lotus Eletre R, Audi Q8 e-tron Sportback
