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Honda CR-V Advanced Hybrid: la SUV híbrida que ya compite en Colombia
Sistema e:HEV, Honda Sensing y autonomía superior a 900 km por tanque: qué aporta la versión híbrida tope del catálogo Honda frente a otras SUVs familiares.
La híbrida tope del catálogo Honda
La CR-V Advanced Hybrid es la propuesta electrificada de Honda en Colombia: una versión única con tracción integral e:HEV, pensada para familias que buscan espacio y eficiencia sin enchufe ni carga externa.
Honda la comercializa en red oficial con fichas, cotización y asesoría en concesionario, dentro de un segmento donde compiten Toyota RAV4 Hybrid, Subaru Forester, Mazda CX-50 y Kia Sportage HEV.
Su argumento no es la novedad del modelo, sino el paquete completo: seguridad activa de serie, habitáculo amplio y consumo contenido en ruta. 000, cifra que conviene confirmar en vitrina según equipamiento y ciudad.
Presencia SUV, línea sobria
La CR-V mantiene la silueta reconocible de la línea: proporciones altas, buen despeje y una estética orientada al uso diario y al viaje largo, sin estridencias deportivas.
En Colombia se ofrece en colores como Azul Almirante, Gris Meteoro, Blanco Platino, Negro Cristal y Plata Lunar, con llantas 235/60 R18 y un despeje al suelo cercano a 20,8 cm.
El diseño transmite SUV premium familiar: presencia en carretera y ciudad, sin parecer un concepto ni un derivado puramente utilitario. Es un producto pensado para verse actual varios años, no para capitalizar un rediseño puntual.
Espacio, maletero y confort de cabina
636 litros con la segunda fila en proporción 60:40 y banca trasera deslizante, más climatizador digital de doble zona con salidas para la segunda fila. Los asientos delanteros incorporan tecnología G-frame y el techo panorámico refuerza la sensación de amplitud en viajes largos.
En conectividad y confort suman carga inalámbrica, puertos USB tipo C en ambas filas, Apple CarPlay, Android Auto y sistema Bose de 12 parlantes. Es una cabina preparada para cinco ocupantes habituales y cargas familiares, no solo para trayectos urbanos cortos.
e:HEV: potencia combinada y tanque largo
0 litros ciclo Atkinson de unos 146–148 hp y 183 Nm con dos motores eléctricos y transmisión e-CVT, para una potencia combinada en torno a 204 hp y par eléctrico de tracción cercano a 335 Nm.
Honda alterna modos de conducción eléctrica, híbrida y con apoyo del térmico según la demanda; la batería de 1,06 kWh se recupera en marcha, sin toma externa.
En condiciones reales, medios y pruebas locales reportan consumos entre 60 y 80 km/gal y autonomías superiores a 900 km por tanque con los 53 litros de combustible, según estilo de manejo y ruta. 824 kg en configuración integral.
Honda Sensing y paquete de seguridad
La apuesta tecnológica pasada por Honda Sensing incluye control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, alerta y mitigación de colisión frontal, asistencia de permanencia y salida de carril, luces altas automáticas y alerta de fatiga del conductor.
Complementan LaneWatch en el espejo del copiloto, diez airbags, carrocería ACE, cámara de reversa con tres ángulos y control de descenso en pendientes. 000 km, según condiciones de la marca.
Frente a rivales directos, la CR-V Advanced Hybrid se defiende por equipamiento de seguridad activa y habitabilidad más que por precio de entrada.
Ficha Técnica Completa — Honda CR-V Advanced Hybrid
Desde $262.900.000 COP (lista Honda Colombia; confirmar en concesionario)
CR-V Advanced Hybrid (única versión híbrida en catálogo local)
Híbrido e:HEV autorrecargable: 2.0L i-VTEC Atkinson + 2 motores eléctricos + e-CVT
~204 hp combinados
183 Nm (térmico) + 335 Nm (eléctrico, aprox.)
Li-ion 1,06 kWh; sin carga externa
Por confirmar en ficha Honda Colombia
No aplica (híbrido convencional)
Honda Sensing; LaneWatch; 10 airbags; ACE; ABS/EBD; cámara reversa 3 ángulos
Bose 12 parlantes; CarPlay/Android Auto; carga inalámbrica; USB-C; climatización doble zona; sunroof; G-frame seats
Eficiencia en ruta; autonomía por tanque; espacio 581–1.636 L; Honda Sensing completo; garantía híbrida extendida
Precio elevado; una sola versión; no es PHEV ni BEV; consumo urbano depende del estilo de manejo
Toyota RAV4 Hybrid · Subaru Forester · Mazda CX-50 · Kia Sportage HEV · Hyundai Tucson Hybrid
