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Renault Filante 2027: el SUV híbrido insignia que Renault enviará a Colombia
Renault estrena su tope de gama global: SUV de cinco plazas con techo tipo coupé, 250 hp híbrido y producción en Corea; llegada a Colombia prevista para inicios de 2027.
El buque insignia que no va a Europa
Renault presentó el Filante en Seúl, su nuevo SUV premium pensado para mercados fuera de Europa: Corea del Sur, Latinoamérica y Medio Oriente.
El nombre rinde homenaje a la Étoile Filante, el auto récord de Renault de 1956; aquí no es un concepto, sino un SUV de producción hecho en Busan.
Mide casi 4,92 m de largo, comparte plataforma con el Grand Koleos y apunta al segmento de SUV grande de gama alta, frente a rivales como Genesis GV80 o BMW X6. En Europa seguirá al mando el Rafale; el Filante es la apuesta global de Renault para subir de nivel.
Elegancia de sedán, altura de SUV
Por fuera mezcla la silueta de un sedán elegante con la presencia de un SUV: techo tipo coupé (más bajo y deportivo que un SUV tradicional), líneas tensas y una firma lumínica nueva que busca destacar frente a modelos más cuadrados.
Renault lo diseñó entre el Technocentre de Francia y el estudio de Seúl, dentro del proyecto Aurora. La idea es verse premium sin parecer otro SUV genérico: más bajo, más fluido, más «filante» —que en francés evoca velocidad y líneas alargadas—.
Habrá versiones con el sello Esprit Alpine en el tope de gama.
Cabina pensada para viajar cómodo
Adentro Renault apuesta por bienestar, espacio y tecnología de punta para cinco plazas. El enfoque es confort en carretera: buena insonorización, control térmico y estabilidad a velocidad de autopista.
Incluye asistencias nuevas como evitación de colisión de emergencia, espejo retrovisor interior digital y detección de presencia de niños en el habitáculo. Renault apunta a las mejores calificaciones en las pruebas de seguridad de Corea (KNCAP).
El detalle fino de versiones y pantallas va al resumen técnico.
Híbrido de 250 hp sin enchufar
5 turbo, dos motores eléctricos, caja automática de tres marchas dedicada y batería pequeña de 1,64 kWh. Suma 250 hp y 565 Nm de torque, con tracción delantera —no habrá versión solo gasolina ni tracción integral en este modelo—.
La ventaja es rendimiento con buen consumo sin depender de cargador: el auto recupera energía al frenar y puede circular en modo eléctrico en ciudad según condiciones.
Corea primero, Colombia en camino
Las entregas en Corea del Sur arrancan en marzo de 2026; los precios locales parten desde unos 43 millones de won en la versión Techno. Las exportaciones comienzan a inicios de 2027, con Colombia, Chile y Uruguay entre los destinos en Latinoamérica, además de países del Golfo.
Para el lector colombiano es una señal clara: Renault prepara un SUV grande y aspiracional para mercados emergentes, no solo para Europa. Fechas y precios locales en COP se confirmarán cuando la marca los anuncie.
Resumen técnico — Renault Filante 2027
Desde ~43,3 millones KRW en Corea (Techno; ~29.400 USD referencia) | COP por confirmar para Colombia
Techno | Iconic | Esprit Alpine (Corea)
Híbrido autorrecargable E-Tech 250 — 1.5 T + 2 motores eléctricos
250 hp (~184 kW)
565 Nm
1,64 kWh (híbrido autorrecargable)
No aplica — híbrido sin cable
Evitación de colisión de emergencia; espejo retrovisor interior digital; detección de presencia infantil; objetivo máximo en KNCAP
5 plazas; plataforma Geely CMA; diseño Aurora; conectividad y asistencias a la conducción avanzadas; versión Esprit Alpine en tope de gama
SUV premium con look distinto; 250 hp híbrido sin enchufar; confirmado para Colombia; buen equipamiento de seguridad
Solo tracción delantera; no llegará a Europa; precio y fecha exacta en Colombia pendientes; plataforma compartida con Geely/Grand Koleos
Genesis GV80, BMW X6, Lexus RX, Hyundai Santa Fe, Renault Grand Koleos
